TM Racing MX125



MX 125 2017

MX 125 2016

MX 125 2015

MX 125 2014

MX 125 2013

MX 125 2012

MX 125 2011

MX 125 2010

MX 125 2009

MX 125 2008 Arriva il telaio perimetrale in alluminio

MX 125 2007

MX 125 2006

MX 125 2005

MX 125 2004

MX 125 2003

MX 125 2002

MX 125 2001

MX 125 2000

MX 125 1999 Con un nuovo telaio perimetrale ritorna anche la forcella upside down

MX 125 1998

MX 125 1997 Dopo il rosso ed il fuscia, da quest'anno le TM diventano blu.

MX 125 1996

MX 125 1995 Ritorna la forcella a steli tradizionali

MX 125 1994 TM abbandona il serbatoio in alluminio per uno semitrasparente coperto dai convogliatori.

MX 125 1993. Plastiche fucsia, un colore molto in voga in questi anni

MX 125 1992

MX 125 1991

MX 125 1990

MX 125 1989 Introdotta la forcella a steli rovesciati

MX 125 1988

MX 125 1987 Non cambia nulla rispetto all'anno precedente.

MX 125 1986 Nuovo telaio e anche al posteriore arriva il freno a disco.

MX 125 1985 Arriva il freno a disco anteriore.

MX 125 1984

MX 125 1983 Arriva il monoammortizzatore.

MX 125 1982

MX 125 1981 TM introduce il raffreddamento a liquido.

MX 125 1980

MX 125 1979

MX 125 1978

MX 125 1977


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