Yamaha YZ 400 465 490


YAMAHA YZ 490 1989 Ultimo anno di produzione del mezzolitro raffreddato ad aria. Il telaio partiva da 2HJ-00

YAMAHA YZ 490 1988 Il telaio partiva da 2HJ-00

YAMAHA YZ 490 1987 Il telaio partiva da 2HJ-00

YAMAHA YZ 490 1986 Il telaio partiva da 1LV-00

YAMAHA YZ 490 1985 Arriva il freno a disco anteriore. Il telaio partiva da 57H-00


YAMAHA YZ 490 1984 Il telaio partiva da 40T-000101

YAMAHA YZ 490 1983 Il telaio partiva da 23X-000101

YAMAHA YZ 490 1982 Aumenta la cilindrata a 490 c.c. Il telaio partiva da 5X6-000101

YAMAHA YZ 465 1981 Il telaio partiva da 4V4-000101

YAMAHA YZ 465 1980 Aumenta la cilindrata a 465 c.c., il telaio partiva dal numero 3R5-000101.

YAMAHA YZ 400 1979 Il telaio partiva dal numero 2X5-000101.

YAMAHA YZ 400 1978 Il telaio partiva dal numero 2K8-000101.

YAMAHA YZ 400 1977 Il telaio partiva dal numero 1W4-000101.

YAMAHA YZ 400 1976 Il telaio partiva dal numero 509-00101 - 510-100101.

YAMAHA YZ 360 1975 Yamaha introduce il MONOCROSS, il telaio partiva dal numero 484-000101.

YAMAHA YZ 360 1974 Il telaio partiva dal numero 432-000101.


YAMAHA RT-2 MX 360 1973

YAMAHA RT-2 MX 360 1972 Nasce il cross per la massima categoria.


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