1997 Honda CR500R: guarda, un parafango posteriore bianco! Mentre la 250 ha raccolto tutta l'attenzione nel 1997, la 125 e la 500 stavano meglio per l'abbandono.
Entrambi hanno mantenuto i telai in acciaio del 1996 e, nel caso della 500, sono andati avanti nel 1997
con solo aggiornamenti estetici. I nuovi parafanghi bianchi e la grafica Factory Honda hanno dato
alla CR500R un nuovo look, ma sotto il BNG, era una macchina invariata.