SUZUKI RM 125 2001

Meglio dell'anno scorso. Suzuki ha un rappresentante per la costruzione di "macchine in curva", una reputazione che hanno lavorato duramente per mantenere nonostante le critiche di Beaucoup. Per mantenere la RM agile, Suzuki ha cambiato l'angolazione della testa da 27.75 a 26.5 gradi. Molto rischioso! L'RM125 è sempre stato nervoso e il cambio di angolo della testa avrebbe potuto facilmente mandare l'RM125 in una spirale da cimitero. Ma non è così! Il nuovo angolo di testa è stato combinato con un telaio totalmente nuovo (uno più resistente) e l'intero pacchetto è migliorato. L'RM125 è ancora un coltello da intaglio, ma ora è stabile.