SUZUKI RM 250 2008 Ultimo anno di produzione del 250 2T. Il numero di telaio partiva da
SUZUKI RM 250 2007. Il numero di telaio partiva da
SUZUKI RM 250 2006. Il numero di telaio partiva da
SUZUKI RM 250 2005. Il numero di telaio partiva da
SUZUKI RM 250 2004. Il numero di telaio partiva da
SUZUKI RM 250 2003. Il numero di telaio partiva da
SUZUKI RM 250 2002. Il numero di telaio partiva da JS1RF16C22210XXXX
SUZUKI RM 250 2001 Nuove sovrastrutture. Il numero di telaio partiva da JS1RJ18C_12100001
SUZUKI RM 250 2000. Il numero di telaio partiva da JS1RJ17C_Y2100001
SUZUKI RM 250 1999 Ritorna la forcella upside down, nuovi convogliatori. Il numero di telaio partiva da JS1RJ17C_X2100001
SUZUKI RM 250 1998. Il numero di telaio partiva da JS1RJ17C_W2100001
SUZUKI RM 250 1997. Il numero di telaio partiva da JS1RJ17C_V2100001
SUZUKI RM 250 1996 Reintrodotta la forcella a steli tradizionali, nuove
sovrastrutture plastiche. Il numero di telaio partiva da JS1RJ17A_T2100001
SUZUKI RM 250 1995. Il numero di telaio partiva da JS1RJ16A_S2100001
SUZUKI RM 250 1994. Il numero di telaio partiva da JS1RJ16A_R2100001
SUZUKI RM 250 1993 Nuove sovrastrutture plastiche. Il numero di telaio partiva da JS1RJ15A_P2100001
SUZUKI RM 250 1992. Il numero di telaio partiva da JS1RJ15A_N2100001
SUZUKI RM 250 1990. Il numero di telaio partiva da JS1RJ15A__L2100001
SUZUKI RM 250 1989 Introdotta la forcella UPSIDE DOWN. Il numero di telaio partiva da JS1RJ15A__K2100001
SUZUKI RM 250 1988. Il numero di telaio partiva da JS1RJ13A__J2100001
SUZUKI RM 250 1987 Arriva il freno a disco posteriore. Il numero di telaio partiva da JS1R13A__H2100001
SUZUKI RM 250 1986. Il numero di telaio partiva da JS1RJ13A__G2100001
SUZUKI RM 250 1985 Arriva il freno a disco anteriore. Il numero di telaio partiva da JS1RJ12A_F2100001.
SUZUKI RM 250 1984 Il numero di telaio partiva da JS1RJ12A_E_100001.
SUZUKI RM 250 1983 Il numero di telaio partiva da JS1RJ12A_D_100001.
SUZUKI RM 250 1982 Arriva il raffreddamento a liquido. Il numero di telaio
partiva da JS1RJ12A_C_100001.
SUZUKI RM 250 1981 Arriva il monoammortizzatore. Il numero di telaio partiva
da JS1RJ11A_B_100000.
SUZUKI RM 250 1980 Il numero di telaio partiva da RM250-43892.
SUZUKI RM 250 1979 Il numero di telaio partiva da RM250-38834.
SUZUKI RM 250 1978 Il numero di telaio partiva da RM250-30642.
SUZUKI RM 250 1977 Il numero di telaio partiva da RM250-20995.
SUZUKI RM 250 1976 Nasce la sigla RM. Il numero di telaio partiva da RM250-10001.
SUZUKI TM 250 1975
SUZUKI TM 250 1974
SUZUKI TM 250 1973
SUZUKI TM 250 1972 Nasce la cilindrata intermedia in casa SUZUKI, con
una potenza di 30 HP dichiarati alla ruota.
